Evenement inauguration
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2nd Thai-Lao Bridge Savannakhet-Mukdahanh opened : 
2ème pont Thaïlande-Laos(Savannakhet-Mukdahanh) en VDO
VDO 1
VDO 2
| New business complex and casino in Luang Namtha:(Photo-Pasalao)
Nord Laos - Frontière commune avec la Chine, la Myanmar, La Thailande: The largest building you have never seen in Laos, except for the capital city of Vientiane. This is going to be the new business hub in Northern Laos, where hotels, conventional hall, casino, etc... will be build along the China-Laos-Thailand link road project. This site located along the road 1.5 km from the border with China . |  |
Le Premier ministre et sa suite ont d’abord visité la province de Saravan, séjour au cours duquel ils ont écouté le rapport annuel sur son développement socioéconomique.
« Au cours de l’année dernière, notre province a accéléré le développement de l’infrastructure de base de l’économie, en vue de réduire la pauvreté. Entre 2005 et 2006, le produit intérieur brut (PIB) a dépassé le milliard de kips, soit environ 445 dollars par habitant. Les domaines de l’industrie et des services, qui représentent 40% du PIB, se sont beaucoup développés. Le secteur de l’élevage a également multiplié ses revenus de même que la production agricole, particulièrement celle du café, du maïs, de la patate douce et des haricots. Aujourd’hui, Saravan possède 1 415 ha de plantations d’hévéas, 437 ha de patates douces et 84 ha d’anacardiers, arbres qui produisent les noix de cajou» a annoncé M. Khamboun, Douangpangna, gouverneur de Saravan.
Par ailleurs, le Premier ministre Bouasone Bouphavanh est allé observer le projet de construction de la route n°15 A d’une longueur 147 Km2, située entre Saravan et une province vietnamienne. Ce projet a été entièrement financé par le gouvernement.
Le 3 janvier, M. Bouasone Bouphavanh et sa délégation se sont rendus dans la province de Sékong. Dès leur arrivée, ils ont été chaleureusement accueillis par le Dr Khamphanh Phommathat, gouverneur de la province. A cette occasion, ce dernier a annoncé la situation du développement de sa province, précisant que Sékong possédait aujourd’hui plus de 78 écoles primaires, 6 collèges, 4 lycées et 6 écoles professionnelles. Dans le domaine de la santé, il a ajouté que le service concerné avait travaillé main dans la main avec le ministère de la Santé publique pour améliorer la qualité du service des hôpitaux de la province.
« La réduction de la pauvreté étant une de nos tâches primordiales, ma province cherche à accélérer le développement rural et les infrastructures de base; nous poussons la création d’activités stables pour les habitants et encourageons la production des marchandises. Nous avons également donné une large place à la divulgation des orientations du gouvernement, à l’amélioration du système administratif et politique ainsi qu’à celui de la défense nationale et de la protection de la sécurité publique» a conclu le Dr Khamphanh Phommathat.
Après avoir entendu le rapport du gouverneur de Sékong, le Premier ministre Bouphavanh est allé inspecter la plantation d’hévéas située dans à Thatèng et à Lamam.
Laos-Vietnam-Thaïlande : coopération renforcée :(Vientiane-KPL)La réunion entre les représentants de la commission de coopération de trois provinces du Laos, de la Thaïlande et du Vietnam (Khammouane, Nakhonephanom et Ngé Al) reliées par la RN 8, s’est ouverte le 1er septembre 2006.Cette réunion s’est déroulée en présence des représentants provinciaux vietnamiens d’Ha Thinh, thaïlandais de Sakonnakhone et de Nong Khai, et laotiens de Bolikhamxay.
Les participants ont discuté de plusieurs sujets portant sur le renforcement de leur coopération dans divers domaines dont notamment l’éducation, la culture, le sport, le commerce, l’investissement et le tourisme.
Dans son discours d’ouverture, M. Khammbay Damlath, gouverneur de Khammouane, a déclaré que cette réunion avait pour objectif d’évaluer les résultats du plan passé et de présenter le plan futur. Khammouane est une province centrale du Laos, non seulement pleine de ressources naturelles, mais qui permet aussi aux provinces des pays limitrophes de renforcer leurs liens en utilisant les RN 8, RN12 et RN13. Ces routes facilitent également les transports de marchandises. Il a terminé son intervention en présentant la situation du développement économique, culturel et touristique de sa province.
Les participants en ont profité pour échanges leurs expériences et discuter de leur coopération économique.
Ils se sont par ailleurs accordés pour créer un centre culturel conjoint à Lak Sao (KM 20), dans la province de Bolikhamxay.
The 1,450-km East-West Economic Corridor (EWEC) road system Indochina East-West Economic Corridor To Operate In 2007(VNA) Ha Noi, April 4 Asia Pulse The 1,450-km East-West Economic Corridor (EWEC) road system running through Myanmar, Thailand, Laos and Vietnam will open to traffic in 2007, facilitating commodity and passenger transport, said Hoang Van Dung, Permanent Vice President of the Vietnam Chamber of Commerce and Industry. (VNA) Mr. Dung, who is also Vice President of the Business Forum of Mekong Sub-region Countries, added that in addition to the road system, key infrastructure projects for the corridor including sea ports, electricity supply systems, telecom optical cable networks, and e-customs service at border gates will soon be completed. Information technology has been applied for one-stop customs checks at the Dansavanh border gate of Laos, the Vietnamese Lao Bao border gate, the Lao Savanakhet border gate and the Thai Mukdahan gate, Dung said.
Russia shows interest in Lao investments :
(KPL) The National Industry and Commercial Council of Laos held a meeting this week at the Council headquarters between Lao business representatives and a delegation from the Kamaz Company of Russia, to discuss ways of marketing and distributing Kamaz brand cars, spare parts and building a construction service for the cars in Laos.
A meeting was also held between representatives from concerned ministries and organisations from the government and private sector that are interested in cooperating with the Kamaz Company.
The meeting was led on the Lao side by Dr Sanan Chounlamany, Deputy President of the National Industry and Commercial Council, and by the General Director and representatives of Kamaz on the Russian side.
Addressing participants at the meeting, Dr Sanan said that the five-day visit to Laos by Kamaz executives was aimed at discussing possible investments in Laos, and the need for government and private company participation in order to enhance the purchasing market and attract customers.
Before the company began importing Kamaz cars in Russia, it ran a large production company exclusively in its home country.
Today, there are 70 branch offices around the world, and 14 factories in Russia
The new model of car is now faster, saves petrol and meets international environmental and safety standards.
Mise en œuvre de la construction du projet hydroélectrique Sékaman 3:(Vientiane:KPL: 5 mars 2006)La cérémonie pour la mise en œuvre de la construction du projet hydroélectrique de Sékaman 3 s’est officiellement déroulée ce mercredi 5 mars, en présence du Dr Thongloun Sisoulith, vice Premier ministre et Président du comité du Plan et de l’Investissement, de M. Nguyên Tân Dung, vice-Premier ministre et également membre permanent du gouvernement vietnamien, des ministres, des vices ministres, et des hauts fonctionnaires laotiens et vietnamiens, ainsi que des autorités concernées des deux parties.
Le projet de construction du barrage hydroélectrique Sékaman 3, situé dans la province de Sékong, est le 1er grand projet de coopération entre le Laos et le Vietnam dans le cadre de l’achat et de la vente de l’électricité produite au Laos.
Ce barrage a été soutenu par le gouvernement vietnamien avec un investissement de 273 millions de dollars. Il sera d’une puissance de 250 MW et pourra produire 1 milliard de KWh par an. Celui-ci rapportera chaque année plus de 42 millions de dollars américains. La construction de ce barrage est sous la responsabilité de la société vietnamienne Song Da Construction Corporation. Elle sera achevée officiellement à la fin de 2009. Une fois terminé, la plupart de l’électricité produite par ce barrage sera diffusée au Vietnam et dans certaines provinces méridionales du Laos. Au début, l’investisseur bénéficiera d’une concession de 25 ans qui sera ensuite récupérée par le gouvernement du Laos.